亚星锚链董事长方润刚以实业报国铸就海洋装备脊梁

从“卡脖子”到“挺脊梁”：亚星锚链方润刚的实业报国密码

我是张海川，在这个行业摸爬滚打了将近二十年。说是行业，其实就是跟“锚链”打交道。不少人一听这词儿，就觉得是铁疙瘩，没什么技术含量。但今天，我想跟你聊聊你或许不知道的另一面——我们国家海工装备的脊梁，到底是怎么挺起来的。

上个月，我在南海的一个大型海上平台项目做技术回访。平台负责人指着水下近百米深、粗如成人手臂的系泊链，说了句让我至今印象深刻的话：“这东西要是断了，平台漂移，损失就是几十亿起步，我们输不起。” 他说这话时，眼里是满满的信任。这份信任，背后站着的就是亚星锚链和它的掌舵人——方润刚。今天，我们不聊那些晦涩的行业术语，就聊聊一家工厂，怎么用一根链条，串起了一个大国重器的尊严。

别人做“链条”，他做“生命线”

十年前，如果你去翻看全球深海系泊链的订单，那基本是欧美和日韩企业的天下。我们的船厂和平台运营商，往往要花着高昂的溢价，忍受漫长的交货期，去采购国外的“认证”产品。那时候，不少人心里的潜台词是：“国产的，能用吗？别关键时刻掉链子。”

方总（我们内部都这么叫他）偏不信这个邪。他常说一句话：“锚链不是简单的连接件，它是海洋平台和巨轮的‘生命线’，这根线如果掌握在别人手里，那就是把命交出去了。” 他不光说，还干了一件当时让同行觉得“有点疯”的事——砸下巨资，埋头研发超高强度的R5、R6级系泊链。要知道，这种钢材的韧性、抗疲劳度和耐海水腐蚀性，要求苛刻得近乎变态。2025年，亚星锚链的R6级系泊链正式世界权威船级社的认证，直接把行业的强度等级拉升了一个台阶。以前我们跟在别人后面跑，现在，这张牌桌上，标准的制定者里多了中国企业的名字。

被“逼”出来的国产化，藏着怎样的硬仗？

做实业，尤其是重工制造业，往往不是一蹴而就的浪漫，而是一场咬着牙的苦战。我印象特别深，几年前有个国外大客户来考察，人家直接指着我们生产线上的特种钢材问：“这原材料是进口的吧？” 那一刻，气氛很尴尬。因为没有，所以你的腰杆挺不直。

方总在会上拍了桌子：“下游的产品是国产的，核心的上游原材料还被人掐着脖子，这叫哪门子国产化？” 于是，亚星锚链开始了一场“倒逼式”的产业链协同。他们与国内的钢铁巨头联合攻关，光是热处理工艺配方，就反复试验了上千次。终于在2026年初，我们成功实现了全流程原材料的国产化替代。现在客户再来，指着设备问“哪里产的”，我们可以理直气壮说一句：“从矿石到成品，全中国造。” 这种底气，是实打实的数据堆出来的——国产化后，单套系泊系统的成本下降了近20%，供货周期缩短了将近一半。

不只看“赚钱”，更要看“值钱”

在行业里待久了，你会发现一个有趣的现象：很多企业喜欢追风口，什么热做什么。但亚星锚链很“固执”，几十年来就死磕这一条链条。有人问，一根锚链，利润能有多高？但方总看重的不是眼前的报表，而是这条产业链背后的“安全价值”。

去年有个国际项目的竞标，对手是一家老牌欧洲企业，报价比我们低。但最终，平台投资方还是选择了我们。原因很简单：亚星锚链提供的不仅仅是产品，而是一整套长达25年的技术服役寿命评估和运维方案。这背后，是我们上万个实际海洋环境数据模型，算出来的“安全冗余”。对于动辄投资上百亿的深海项目来说，最贵的往往不是设备本身，而是它“不出事”的确定性。方润刚和他的团队，正是把这根链条的“确定性”，焊死在了中国制造的基因里。

工匠精神，从来不是一句口号

很多人跟我聊天时，总喜欢把“工匠精神”挂在嘴边。但在亚星锚链的工厂里，我看到的工匠精神，不是什么玄学，而是工程师盯着热处理的温度曲线，一看就是一整天；是质检员用千分尺，对每一节链环的尺寸进行百般挑剔；是方润刚在战略会上，坚持要把研发经费占比提到营收的8%以上。

这根看似不起眼的链条，连接的不只是海洋里的漂浮物，它连接着的是一个国家海工装备产业链的自主可控，是“中国制造”在这个领域从追随到领跑的尊严。现在，再有人问我国产装备靠不靠谱，我可能会笑着说：“去问问那片蓝色大海吧，它知道谁才是真正的脊梁。”